Konaşenkov, yaptığı açıklamada, Rus birliklerinin Bastion kıyı savunma sistemleriyle Ukrayna’nın Odessa bölgesinde Velikiy Dalnik ve Velikodolinskoe yerleşim ünitelerinde Ukrayna ordusuna ilişkin radyo-elektronik istihbarat merkezlerini imha ettiğini bildirdi.
Ukrayna’da birinci kere Kinjal hipersonik füzesi kullanıldığını açıklayan Konaşenkov, “18 Mart’ta, hipersonik aerobalistik füzelere sahip kinjal füze sistemi ile İvano-Frankivsk bölgesindeki Delyatin yerleşim ünitesinde Ukrayna askeri birliklerinin büyük bir füze ve havacılık mühimmatının bulunduğu cephaneyi imha etti” sözlerini kullandı.
Gece saatlerinde de Ukrayna’ya ilişkin 69 askeri ögenin imha edildiği bilgisini veren Konaşenkov, bunların ortasında, 4 hava savunma füze sistemi, 4 komuta merkezi, 1 maksat belirleme radar istasyonu, 3 çok namlulu roketatar, 12 cephane ve 43 askeri teknik araç alanının bulunduğunu aktardı.
Rus hava kuvvetlerinin gece 12 İHA’yı vurduğunu tabir eden Konaşenkov, “Rus ordusu bugüne kadar Ukrayna ordusuna ilişkin 196 insansız hava aracı, 1438 tank ve zırhlı araç, 145 çok namlulu roketatar, 556 obüs ve havan topu, 1237 özel askeri araç imha etti” diye konuştu.
Bu ortada, Rusya Savunma Bakanlığı, ABD üretimi 4 askeri arazi aracıyla keşif ve arama operasyonu yapan Ukrayna Silahlı Kuvvetleri kümesine füze saldırısı yapılmasına ait imgeler paylaştı.
Bakanlıktan yapılan açıklamada, “Yüksek hassasiyetli füzeler tarafından vurulduktan sonra bu küme imha edildi” sözleri kullanıldı.
Kinjal hipersonik füze nedir?
Havacılık, uzay, savunma siyasetleri ve teknolojileri uzmanı Arda Mevlütoğlu, Anadolu Ajansı’na, hipersonik füzelerle ilgili değerlendirmesinde şu tanımlamayı yapmıştı:
“Ses suratı, havacılık ve uzay mühendisliğinde temel tasarım parametrelerinden biridir. Hava-uzay aracı, bilhassa atmosferin üst katmanlarında ya da uzay ortamında vazife yapacaksa, sesten süratli uçup uçmayacağı, uçacaksa hangi süratlerde uçacağı, dizaynını direkt tesirler. Ses suratında yapılan uçuşa transonik uçuş, sesten süratli hızlarda yapılan uçuşa ses-üstü ya da süpersonik uçuş denirken, ses suratından en az beş kat yüksek suratlara ise hipersonik denmektedir. Hipersonik süratlerde uçan hava araçlarının tasarım, geliştirme ve testleri, hava-uzay mühendisliğinin en ileri ve karmaşık bahislerindendir.
Kimyasal, biyolojik, nükleer ya da klasik harp başlıklarıyla donatılmış uzun aralıklara ulaşabilen füzelerin, uçuş biçimlerine nazaran iki ana çeşidi bulunuyor. Bunlar, birinci örnekleri İkinci Dünya Savaşı sonunda ortaya çıkmış balistik füzeler ve seyir füzeleridir. Balistik füzeler gayelerine aerodinamik tesirler altında, eğik atış prensibiyle ulaşan silah sistemleridir. Fırlatmadan itibaren muhakkak bir etaba kadar kazandıkları enerjiyi, uçuşlarının geri kalanında kullanarak maksatlarına ulaşır. Seyir füzeleri ise birebir uçaklar üzere maksatlarına yatay formda düz uçuş yaparak ve hareketler tatbik ederek ulaşır.
Balistik füzelerin radarlarla tespit edildikten sonra düşeceği noktayı tespit etmek görece kolaydır. Çünkü atmosferik tesirler altında olduğundan, muhakkak bir mühlet takip edilmeleri halinde uçuş rotaları hesaplanabilmektedir. Lakin seyir füzelerinin hem çok alçaktan uçtukları hem de öngörülemeyen hareketler yapabildikleri için tespit ve takip edilmeleri son derece zordur. Bilhassa ses-üstü süratlerde uçan seyir füzeleri, hava ve füze savunma sistemleri için büyük tehdit oluşturur.
Hipersonik süratlerde uçan seyir füzelerinin tehdit katsayısı ise çok daha yüksektir. Çünkü hızlarının yüksekliği, hava savunma erken ihbar sistemlerine tespit, teşhis ve takip için gerekli vakit bırakmamaktadır. Hava savunma sistemi tedbire yapana kadar geçecek mühlet içinde silah maksadına varabilmektedir. Bu, hipersonik silahlara sahip olan tarafa sürpriz tesiri avantajını sunan değerli bir farktır.”
