Cumhurbaşkanı Başdanışmanı Gülşen Orhan, 2018 yılında, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla Gevaş-Bahçesaray ortasında toplamda 9 kilometre uzunluğunda iki yeni tünel yapılacağını açıklamıştı. Orhan, tıpkı açıklamada; tünel projesinin çalışmasının bittiğini ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın ihalesini yapacağını belirtmişti. Ortadan geçen dört yıl içinde, 2020 yılında yola çığ düştü ve 42 kişi ömrünü yitirdi.
Bahçesaray’ın Liçan köyünde yaşayan yurttaşlar, bilhassa kış aylarında yollarının kapalı kaldığını; hem kendilerinin hem hayvanlarının mağdur olduklarını lisana getirdi.
‘Bahçesaray’da yaşayan kardeşlerim de Van’a gidip gelebilsin’
Cumhurbaşkanı Erdoğan 2019 yılında yaptığı Van mitinginde, Van’ın ulaşılamayan hiçbir yerini bırakmadığını belirttiği konuşması şöyle:
“Ulaşım konusunda hizmetlerimizin en yakın şahidi sizlersiniz. Van kentimiz coğrafyası çok şiddetli bir yer. Mesela Bahçesaray yılın değerli bir kısmında ulaşılamayan bir ilçemiz durumundaydı. Bahçesaray’a iki yol var. Dedik ki, yaz kış demeden benim Bahçesaray’da yaşayan kardeşlerim de Van’a gidip gelebilsin. İhmal etmedik, öbür ilçelerimizde de emsal düşünceler oldu. Bitirip hizmete aldığımız hala inşaatı devam eden ve yeni yapacağımız yollar ile Van’ın ulaşılamayan hiçbir yerini bırakmadık, bırakmıyoruz.”
58 milyon liralık kar tüneli de kapanıyor
Karayolları 11. Bölge Müdürü Ahmet Turan Gülhaş, 2016 yılında Bahçesaray’a yapılan Türkiye’nin birinci prefabrik kar tüneli olan ‘Karabet Tüneli’nin 58 milyon liraya mal olduğunu açıklamıştı. Bölgeye yağan ağır kar yağışı nedeniyle yapılan kelam konusu tünelden de ulaşım sağlanamıyor. Köyde yaşayanlar bu kar tünelinin hiçbir işe yaramadığını belirtti.
Saman alamayan köylüler hayvanlarına dağlardan topladıkları geven ile besliyor
Bahçesaray ilçesine bağlı Liçan köyünde yaşayanların temel geçim kaynağı hayvancılık. 110 kilometrelik Van- Bahçesaray yolu kapandığında, yol açık olduğu vakit 325 kilometrelik Hizan- Bitlis- Tatvan-Van yolunu tercih etmek zorunda olsalar da köylüler, akaryakıta gelen artırım nedeniyle o yolu da kullanmadıklarını ve hayvanlarını dağlardan topladıkları geven bitkisi ile beslediklerini belirtti.
Hayvancılık yapan köylü, “Yolumuz kapalı, ulaşım yok. Ulaşım olmadığı içinde ilçeye saman gelemiyor. Geven vermek zorundayız” derken öbür bir yurttaş ise, “Yolumuz yok. 6 ay kapalı kalıyor yolumuz. Tünel olmadığı için bunları getiriyoruz” dedi.
Geçimini hayvancılık ile sağlayan Mithat Uluç ise şunları söyledi:
“Burası Van’ın Bahçesaray ilçesi. Şu an gördüğünüz üzere dikenli geveni mecburiyetten ötürü hayvanlarımıza veriyoruz. Bu ardımızda Van yolu var. Birtakım yıllar üç aydan altı aya varan bir müddette kapanıyor. 325 kilometrelik yoldan saman getirdiğimiz vakit bize baya külfetli oluyor. Ton başına 600 lira veriyoruz. Hastamız oluyor, hastalarımızı götüremiyoruz. İki yol kapandığında helikopter de gelemiyor, hava yolu da kapanıyor. Bizim için tahlil yalnızca bir tünel.”
‘Hastamız oluyor, hastaneye gidemiyoruz’
Köyde yaşayan bayanlardan Behice Tay ve Hikmet Dağtekin ise Bitlis-Hizan yolunun değerli olduğunu, maddi zorluk yaşadıklarını belirterek, şöyle konuştu:
“Ben hastayım. Hasta olduğumda yola çıkacağım diyorum ancak kısa yol kapalı olduğu için uzun yoldan da gidemiyoruz. Uzun yolda da kişi başı 100 liraya anca Van’a gidebiliyoruz. Şu anki kısa yolumuzda 30 liradan gidiliyor. Kısa yoldan gidebilmek için de kısa yolun açılması lazım.”
Hikmet Dağtekin ise şöyle dedi:
“Bizde 7 aya yakındır biz de burada mahsur kalmıştık. Hastamız oluyor, hastaneye gidemiyoruz. Tek istediğimiz bir tünelin olması. Biz istiyoruz ki bize bir tünel yapılsın fakat yapmıyorlar…”
